△ 澳大利亞新南威爾士州將終止對電動車車主的補(bǔ)貼以支持充電設(shè)施發(fā)展

· 澳大利亞新南威爾士州政府宣布，由于擔(dān)心現(xiàn)有的補(bǔ)貼措施最終會僅使汽車制造商獲益，其將于2024年1月1日終止對電動車車主發(fā)放3000澳元補(bǔ)貼和豁免印花稅，以便將資金用于支持通勤停車場和公寓街區(qū)等場所的充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

△ 西班牙為兩座電池工廠提供了2.47億歐元的補(bǔ)貼和1億歐元的貸款

· 在Perte補(bǔ)貼項(xiàng)目下，西班牙工業(yè)部為Envision和Seat兩座工廠共計(jì)提供了2.47億歐元的補(bǔ)貼和1億歐元的貸款，總補(bǔ)貼和貸款金額分別占Envision工廠13億歐元投資總額的23%和Seat工廠3億歐元投資總額的15.7%。

△ 法國將調(diào)整補(bǔ)貼措施以支持全碳足跡更低的電動車產(chǎn)品

· 法國總統(tǒng)馬克龍宣布，法國將于2024年1月1日起實(shí)行新的電動車補(bǔ)貼措施，其將以一套積分系統(tǒng)評估電動車及其組件生產(chǎn)過程中的全部二氧化碳排放量并以此作為補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；預(yù)計(jì)將對中國生產(chǎn)的電動車產(chǎn)生不利影響。

— 備注 —

· 法國此舉將對制造過程中近60%電力依靠煤電的中國產(chǎn)電動車在法國市場上的銷售造成不利影響，包括特斯拉上海工廠生產(chǎn)的車型等。

△ 英國將燃油車的禁售令從2030年推遲至2035年

· 英國首相蘇納克表示，由于英國之前在控制氣候變化上已經(jīng)超額完成目標(biāo)，考慮到民眾和小型企業(yè)的經(jīng)濟(jì)壓力，其將把燃油車禁售令從2030年推遲至2035年。蘇納克表示隨著電動車技術(shù)的升級、成本的降低以及配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，英國消費(fèi)者將會自發(fā)選擇電動車、并確保電動車銷售目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

— 備注 —

· 英國政府相信，推遲禁令后，隨著本土和歐洲產(chǎn)汽車的技術(shù)水平提高，英國消費(fèi)者將會減少對“碳密集”的進(jìn)口中國產(chǎn)電動車的依賴。